如果導(dǎo)熱油在加熱過程中,導(dǎo)熱油溫度超過其較高液膜溫度,難免會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,結(jié)焦物主要是導(dǎo)熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質(zhì)及稠環(huán)芳烴等。這些物質(zhì)會粘附在加熱管上形成隔熱層,使導(dǎo)熱油在管中的流速降低,傳熱膜溫增加,使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管,造成爐管局部高溫過熱,降低傳熱效率,嚴(yán)重時發(fā)生爆管導(dǎo)致事故發(fā)生。
導(dǎo)熱油受熱裂解、聚合的產(chǎn)物向爐管金屬表面遷移并吸附在金屬表面,吸附在金屬表面的物質(zhì)會日益增加,在爐管表面繼續(xù)受熱會硬化形成結(jié)焦物。導(dǎo)熱油的熱穩(wěn)定性試驗數(shù)據(jù)證明,在一個確定的溫度上,所有導(dǎo)熱油都會出現(xiàn)不同程度的因熱裂解而變質(zhì)的現(xiàn)象。導(dǎo)熱油變質(zhì)率的增加與其所承受溫度的增加表現(xiàn)出一種指數(shù)關(guān)系,當(dāng)工作溫度每上升10℃,由于熱裂解原因造成的導(dǎo)熱油變質(zhì)率會在原有變質(zhì)率的基礎(chǔ)上增加1倍。因此,合理的管理加熱系統(tǒng),避免超溫操作,是延長導(dǎo)熱油壽命的生要措施之一。
傳熱方式導(dǎo)熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì),根據(jù)沸程的不同,主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油就是在沸點或共沸點的合成型導(dǎo)熱油可以在氣相條件下使用,這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下使用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見的。
合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱;在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預(yù)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)高1效、安全運轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限,即1高使用溫度和1高油膜溫度。
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